生产实习报告

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生产实习是土木工程专业教学计划中重要的实践性教学环节，是土木工程专业大学三年级学生所进行的专业基本技能的实习，也是进行工程师基本训练的有机组成部分。实习过程中，学生深入施工现场，接触实际工程，较深入地了解了房屋建筑施工工艺过程及工长和技术员的业务工作，巩固和加深了所学有关专业课程，做到理论联系实际。

由于师资短缺，经费紧张，学生人数多，组织去外地实习困难多，实习地点定在秦皇岛市。我们长期合作的专业实践教学基地单位是秦皇岛市秦星工程建设监理有限公司及其他施工企业，具体实习工地是根据他们的工程地点和我们的实习要求而定，10级落实的实习地点如下：开发区专家公寓、天洋新区、报业大厦、清馨家园、海关学校、水果批发市场、三信公司、碧海云天、瑞星雅园、祁连山立交桥、金沙滩、文化广场、建材学校、美雅花园、马房商品房、大秦世家、环保学校、世纪公寓、滨河湾住宅、碧水华庭、渤海皇家花园、秦皇岛中等专业学校等22个工地。

实习安排在第六学期期末，《施工技术》与《施工组织》课程结束之后，为期四周，上午七点半出发，下午五点返回，中午在工地休息一小时。

每班(按30人计)分成六个实习小组，每组五名学生,每一施工现场安排一组;每2～3名学生由一名现场工长或项目负责人指导;每班安排3名指导教师(每名教师各负责两个工地，工地可能相距较远)负责学生的组织工作，并配合工地负责人指导学生的业务工作。

为达到预期的实习效果，并考虑施工现场的复杂性，特制定如下要求和注意事项：

1.参加实习的学生应努力完成实习任务，服从实习指导教师和工地指导人的领导。

2.学生在施工现场应以工长和技术员助手的身份协助工长和技术员工作，完成工长和技术员分配给自己的生产任务。

3.根据实习所在工地的施工阶段，思考《生产实习思考提纲》中的有关问题。

4.实习中应虚心向工地技术员和工人师傅学习，遵守施工现场的有关规章制度。

5.记好实习日记，写好实习报告。

6.按时上下班，不迟到，不早退，因故请假必须经指导教师和工地批准。

7.请事假累计不超过三天、病假不超过一周者，可给予延长实习所差时间的机会，否则不得在本次内补偿，不补足所差时间，不能记载实习成绩。

8.对于无故旷工达三天以上者，取消本次实习，不得补作，实习成绩按不及格处理。

9.注意工地安全，杜绝工伤事故，因违犯操作规程和安全注意事项所造成的一切工伤事故均由自己负责。

10.维护学校声誉，搞好与工地的关系，凡对学校声誉造成不良影响者，指导教师有权中断其实习，取消实习资格，实习成绩按不及格处理。

根据工地的不同，此次实习，同学们分别接触到了以下的工程内容：基础工程、模板工程、钢筋工程、混凝土工程、预应力混凝土工程、结构安装工程、砌筑工程、屋面防水工程、装饰工程、施工组织设计等。他们在工地上学到了许多在课堂里学不到的知识，进一步了解了专业，树立了劳动观点，提高了分析问题与解决问题的能力。很多同学都希望加强实践教学，增加专业实践的机会，学习更多的专业知识，提高自己的专业能力。

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一、实习目的

每位大学生首先最主要的是学习课本上的知识，然而但从理论上认识只能让大学生纸上谈兵，因而实习是每一个大学生必须拥有的一段经历，他使我们在实习中了解社会，让我们学到了很多课堂上学不到的知识，使我们开拓了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下了坚实的基础。同时，通过亲身体验社会实践，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，更为重要的是检验一下自己所学的知识能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认，同时，这也是一个给我们找出自身知识不足与缺陷的实践机会。通过实习，了解本专业相关方面的知识，启发我们积极向上，努力学习。同时接触与认识社会，积累人生阅历。 在今年的九月份，根据学校的教学安排，在学院老师的带领下，我们采矿121班到云南个旧锡矿矿区进行了参观认识实习。

二、实习时间

20xx年09月09日——20xx年09月12日

三、实习地点

云南个旧云南锡业公司松树脚锡矿矿区

四、实习日程安排

1. 9月9日坐车前往个旧，安排住宿；

2. 9月10日听矿区领导对云锡松矿进行简要概述并进行了相关的安全教育；

3. 9月11日随带队老师及矿区工作人员进行井下参观认识学习；

4. 9月12日在学校老师安排下坐车返回昆明，安全回到学校；

五、带队老师：

候老师 杨老师

六、实习内容

1.矿山基本情况

云南锡业公司松树脚锡矿是云南锡业集团（控股）责任公司下属的一个主力矿山，成立于1952年1月1日，主要从事井下矿产品的开采，是一个以锡为主，铜、铅、银为辅并伴有钨、铋、锌、萤石等元素的多金属井下矿山。

地理位置为：东经103°10′16″至103°11′35″，北纬23°22′38″至23°24′02″。位于个旧市东南平距8公里，公路里程30公里的大梨花山上，矿区地处蒙自——大屯盆地北面的地垒与盆地之间，山势陡峻，高差悬殊，海拔高差为1360至2740米之间，垂直高差1380米。

松树脚锡矿的开采历史可以追溯到两千多年前的汉代，《汉书．地理志》就有“贲古北采山出锡”的记载，贲古县即现在的蒙自县和个旧市所辖区域，北采山泛指包括松树脚锡矿在内的个旧矿区。“松树脚”源于传说中在一棵松树下发现富锡矿而得名。较为正规的矿山开采始于1938年，私人资本合股的大兴锡厂在20xx米标高开掘了平硐，1950年1月17日个旧解放后，松树脚锡矿几经改革后，现在形成一套班子二块牌子的现代矿山，即松树脚分矿和大屯锡矿。由建矿时的343名工人、7名干部，年产原矿锡381吨，生产方式落后的小矿山，经过几代松矿人的艰苦奋斗，建设成为拥有固定资产原值3亿多元，机电设备2636台套，下辖三个坑口、四个车间、13个部委办，从业人员3500多人，年生产原矿金属2万多吨的矿山。

2.生产布局

松树脚锡矿现行的生产布局是由松硫一期工程、二期工程、芦塘 坝银铅矿技改工程和大马芦氧化矿工程逐步形成的，与生产基地相适应，组建了3个坑口，形成了三大生产基地（老区硫化矿生产基地、芦塘坝102#矿群银铅矿生产基地和大马芦氧化矿生产基地），三大坑口各自开采的生产格局。

一坑以 ……此处隐藏10247个字……面）、镗孔、钻孔、扩孔、铰孔的顺序制作。结合学期工程制图时候学习工件的画法，都是先选取主平面，在这个地方体现了学习的知识的用处。

NALC板材（旭建）：NALC板材是蒸压轻质加气混凝土，由硅砂、水泥、石灰等为主要原料，由经过防锈处理的钢筋增强，经过高温、高压、蒸气养护而成的多孔混凝土板材，是一种性能优越的新型建筑材料。板材的成分有水泥，是为了避免料体和钢筋不粘连，如果不用水泥那么将使得料体与钢筋产生脱离不利于高质量制品的制成。NALC除了它的优越的使用性能以外，我还觉得其中运用铝粉发泡的技术十分巧妙，利用铝粉和强碱作用产生氢气，在板材内产生气孔，降低其密度。此外，充分利用板材的使用性能，创造性的将板材直接制造为可拼接的房子，解决了以往建筑建造的许多困难。NALC板材的有点如下：轻质，比重

只有0.5；防火；保温隔热，导热系数为0.114；隔音，100mm材料的隔音指标达到44dB（透过损失）；抗震；无放射，其每小时照射量为12γμ/h。

六、关于金属和陶瓷发展的一点看法：

金属材料以其优越的机械性能、化学性能、物理性能、加工性能活跃于人类社会上万年。但是科学技术发展到今天，许多金属已经不能够在日益苛刻的工作环境下工作，陶瓷材料尤其指结构陶瓷渐渐投入使用于高新技术领域，甚至在许多场合下正在取代金属成为材料领域的新宠儿。随着先进陶瓷的工艺发展，目前部分结构陶瓷的强度、硬度、韧性、抗热性都已经达到甚至超过了金属材料，结构陶瓷的兴起已经是一种不可阻挡的趋势，这也是我选择学习无机非金属方向的原因。以汽车为例，大部分汽车金属材料的比重由先前的90%降低到60%，，陶瓷材料及复合材料的比例不断上升。而且，有些知名汽车企业已经推出了多款无金属材料的概念车，预示着无机材料在汽车行业的运用将愈来愈多，无机材料的发展也会越来越好。汽车的核心件发动机也运用了陶瓷材料，陶瓷发动机的优点有：①提高发动机的工作温度，从而大大提高效率（发动机效率提高30%左右）。②工作温度高，可使燃料燃烧充分，所排废气中的有害成分大为降低，这不仅降低了能源消耗，而且减少了环境污染。③陶瓷的热传导性比金属低，这使发动机的热量不易散发，节省能源。④陶瓷具有较高的高温强度和热传导性，可延长发动机的使用寿命。就目前的情况来说，我觉得有陶瓷内衬的发动机将更容易量产。陶瓷内衬克服了铝材抗热震性不如灰铸铁的问题，我对陶瓷作为主体发动机的可靠性持怀疑态度，陶瓷的可靠性和重复性低；另外还有成本因素，优质结构陶瓷做主体工艺花费太大。

七、关于专业学习的看法：

陶瓷的创新的使用，还有一段经历。一位科研训练的同学和我谈到研究火车车厢连接杆焊接的问题，由于火车连接杆不断撞击、摩擦，且金属焊接后不可避免有缺陷,降低其力学性能，使其工作变得不可靠。在解决这个位置的焊接问题时，我想到了用陶瓷外衬。将陶瓷涂覆与连接杆表面，利用结构陶瓷优越的强度、硬度、绝缘性、热传导、耐高温、耐氧化、耐腐蚀、耐磨耗、高温强度，使其使

用性能更可靠。因为现有陶瓷的重复性、可靠性较低，所以不建议用陶瓷做主体，当然还有成本的考虑。

尽管最后老师因为成本过高经济效益低否定了这项提案，但是还是启发了我们学习专业知识要具有思维发散性和跨学科思维的习惯，具有开阔的视野、宽广的知识面，往往会收到意想不到的效果。就比如结合金属材料和陶瓷优点的陶瓷内衬和陶瓷喷涂技术，巧妙结合了金属和陶瓷的优点、规避了各自的不足，如果拘泥于使用金属材料或者陶瓷材料，视野太窄，就难以取得进展。

七、关于职业、人生的想法：

在前后仅仅21天的实习里，尽管很可能我自己并没有收获到很多书本知识和实践能力，可是，我觉得这二十多天是值得的。因为，通过这次实习，我看到了我们将来的工作与生活，我看到了自己学习的东西运用到了各个生产上面，尽管距离我自己进入社会还有一段时间，尽管我的知识水平还远远达不到一个技术员或者工程师的水平，最起码，我知道自己缺什么，我去努力，去改变。这是我们同学接触社会不多的一次很难得的机会，去拓宽视野，找到自我真正的价值的机会。

实习过程中真切感受到一个工作在一线的技术人员所掌握的知识和技能，他们对知识的理解和运用比我们合理太多了。我们在厂房里稀稀拉拉的看到有些工人散漫的玩着手机，有些工人则一直很认真操作，就好比我们学习的态度和热情。说起态度，我觉得一个企业的态度会影响他的员工，他的员工态度影响企业产品质量、生产效率和企业形象，最终又影响到整个企业，所以企业态度和企业的成功与否有着密切关系的。上海大众南京分公司对我们的实习参观表现出了高度的重视，认真地完成实习接待任务。大众这样高度认真负责的态度决定了他发展的高度，我们看到，大众的生产车间是高效、高质的。

以下有我印象最深的三段话，写下来比较占篇幅，但是对我启发很大，我还是决定意义记述下来，将来自己还可以回味。

第一段是王老师第一天和我们私下里说的，只能记住大意了：“大学生刚刚毕业不要太在乎工资，也不用非要去什么500强，工资只要够你一个人吃住就可以了。人的一生都是在学习的过程中的，不要指望通过大学的学习就能达到社会的要求，要不断学习。45岁之前都是付出、学习的过程，过了45岁，才是你能

享受享受的时光。在此之前，要努力，即便是不起眼的小公司，你积累了知识和经验，到时候会有更好的发展。现在这个社会人太浮躁，都想着一步登天，一下子获得成功，社会存在这种现象，这是这个社会不合理的地方。”我即将步入社会，也希望有个好工作，不错的收入，可是，我有什么能力去要求那一份薪水呢? 第二段话是依维柯发动机厂的老师说的：“总有人说人太多，找不到工作。是人太多找不到工作么?不是。你是学汽车工程或者发动机的么?是的。好，给你三千块钱一个月。你英语过了几级，四级么、六级么?会德语么?明年春天能把德语学好么?学好了送去德国学习技术，回来八千一个月干不干?···实际上并不是工作少的不要你，是因为你什么都不会！”老师说的很中肯，带着责备的语气。在老师和我们交流的过程中，我一直在想，我们学习的知识有什么用，我们真的学习到了学习的方法么?还是我们只是学习到了考试的方法，考个高分? 第三段话是在上海大众南京峰公司的人事部经理和大家谈话的时候我自己总结的：“我们要反思自己，我们的考研到底是为了什么?如果是为了逃避社会，你这个时候选择逃避，将来还会逃避，仅仅是为了提高就业层次而去读研是不明智的，因为你并不热爱它——你的专业。三年之后，你再出来，本科就业的同学有了工作经验，和你几乎在一个起跑线上。我们选择就业还是考研，要结合自己的兴趣和对自己的发展定位。我们要去寻求我们的成就点，工作了和同事——你的团队寻求一种共识、理解，提升自己的能力与见解。”打算去工作的你，有没有自己的兴趣点?有没有激情去做好? 端正自己的态度（学习态度与就业态度），保持饱满的热情，寻找自己的兴趣方向，学会与人交际，是我实习这些天总结的自己最需要培养的能力。

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